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CLAクラスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
98万円706.4万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
346 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社ユーザー様下取車 アンビエントライト

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    244.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスPKG パノラミックSR

    本体価格
    358.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    535.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    456.8万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 限定コイルリジット車

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    118万円

関東
141
390.6万円
関西
62
343.1万円
東海
51
305.3万円
北海道
14
246万円
九州
21
332.9万円
東北
11
351.5万円
北陸・甲信越
29
373.5万円
中国
12
351.2万円
四国
5
308.3万円
地域別台数
関東
10
148.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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CLAクラスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
446万円656万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1331~1991 排気量(cc) 4009~4393
136~224 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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