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エクシーガとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14.8万円110.5万円
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中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
194 中古車掲載台数 14
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/検:2年付/外ナビ/Bカメラ/純17AW

    本体価格
    46万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 半革シート HID パドルシフト ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    70.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    81万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減 追従走行 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 車検2年 4WD ナビ ETC Bカメラ TV スマキー

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    118万円

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    140万円

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    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

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    118万円

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    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    128万円

関東
63
52.7万円
関西
20
44.4万円
東海
18
44.3万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
39.4万円
東北
27
47.9万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
6
144.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディスカバリー3の中古車を探す

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エクシーガとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ランドローバー  ディスカバリー3
191.1万円374.9万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1994~2498 排気量(cc) 4009~4393
148~225 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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