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ヤリスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2255 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS 8インチDオーディオ PVM

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ TSS Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ドラレコ TSS Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    123万円

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    138万円

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    100万円

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    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
554
160万円
関西
239
168.5万円
東海
358
166.8万円
北海道
224
152.8万円
九州
259
163万円
東北
290
161.6万円
北陸・甲信越
134
164.4万円
中国
127
159.2万円
四国
70
169万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ヤリスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディスカバリー3
139.5万円269.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996~1490 排気量(cc) 4009~4393
69~120 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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