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V40とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
30万円269万円
V40の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
338 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V40 T4 SE キセノン シティセーフティ スマートキー

    本体価格
    78.5万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車/最終/1オナ/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    166.3万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ MTモード付 点検整備記録簿 ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ BT レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    65.2万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ 150台限定車 200馬力 ポ-ルスタ-マフラ-

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V40 T4 SE フルセグテレビナビ レザーシート ETC

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 走行51000キロ 車検R8年7月

    本体価格
    67.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車 パノラマルーフ アンバーレザー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    168万円

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    138万円

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    128万円

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    本体価格
    139.4万円

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    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
149
120.9万円
関西
62
97.9万円
東海
33
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
36
129万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
23
119.4万円
中国
14
89.3万円
四国
8
110.4万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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V40とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ランドローバー  ディスカバリー3
269万円499万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1983 排気量(cc) 4009~4393
122~245 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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