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パジェロとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
55万円537万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
270 中古車掲載台数 15
  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 切替4WD DEAN16インチ イエロー全塗装済

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ グリルガード

    本体価格
    152万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 後期型・寒冷地仕様・D整備記録簿8枚有り

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 左ハンドル Tベルト交換済 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XJ ディーゼルターボ 4WD グリルガード フォグ

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車 サマーセール

    本体価格
    125万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ベージュ/ファブリックシート

    本体価格
    151.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ベージュレザーインテリア OPウッドパネル

    本体価格
    163.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD TVバックカメラETC

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き サマーセール

    本体価格
    115万円

関東
75
172.6万円
関西
18
244.6万円
東海
62
171.6万円
北海道
35
191.8万円
九州
19
193.5万円
東北
18
173.8万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
12
204.2万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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パジェロとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ランドローバー  ディスカバリー3
241.5万円504.4万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2972~3827 排気量(cc) 4009~4393
170~252 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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