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キャリイとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 254
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 2WD 4AT キ-レス エアコン パワステ パワ-ウィンドウ 集中ドアロック 両席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分装置) ESP(横滑り防止装置) UVカットガラス リヤパーキングセンサー 登録済未使用車

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック タイミングチェーン ETC装備 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KA(エアコン付) 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン 走行57000km

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5速マニュアル ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    969.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ACC LKA BSM パノラマガラスルーフ HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 21インチAW LEDヘッドライト スマートキー パワーバックドア 液晶メーター ETC ドラレコ

    本体価格
    503.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位モニター ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    542万円

関東
831
103.2万円
関西
526
107.6万円
東海
451
94.3万円
北海道
220
103.8万円
九州
613
102.3万円
東北
500
104.8万円
北陸・甲信越
332
94.2万円
中国
273
94.6万円
四国
184
89.5万円
地域別台数
関東
96
895.2万円
関西
45
917.9万円
東海
50
1009.5万円
北海道
18
993.4万円
九州
20
898.4万円
東北
10
1045.6万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
5
1381万円
四国
4
890.5万円

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スズキ  キャリイ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
66.6万円265.9万円 新車時価格 1068万円3246万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
658 排気量(cc) 2993~4394
46~50 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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