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レンジローバーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
110万円3968万円
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中古車相場 41.9万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
313 中古車掲載台数 310
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートHC MERIDIAN HUD 22AW

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    747万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテインメント11.4モニター

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンクライメートコントロール - ClearSightインテリアリアビューミラー - シャドー・パック  - 20ウェイ電動フロントシート(ヒーター&ベンチレーション付)&リアシート(ヒーター電動リクライニング機能付)

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 革シート サンルーフ ナビ バックカメラ DVD ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席ヒータークーラーシート 22インチスタイル7023ホイール ヘッドアップディスプレイ エクステンデットレザーアップグレード 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 法人ワンオーナー/ナビ/スライディングルーフ/22インチグロスブラックアルミ/フロント&リアコンフォートエアコンディショニング/パワーテールゲート/シャドーパック/テクノロジーパック/サンブラインド

    本体価格
    1985.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    104万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    219万円

関東
179
908万円
関西
42
1388.9万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
92
172.1万円
関西
29
206.8万円
東海
56
175万円
北海道
26
149.7万円
九州
24
171.6万円
東北
52
196.7万円
北陸・甲信越
24
185.6万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円

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レンジローバーとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   三菱  アウトランダーPHEV
1687万円3785.3万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~2359
300~615 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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