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ハイゼットカーゴとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 558
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 禁煙車 5速マニュアル 両側スライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備付/パワーウィンドウ/プライバシーガラス/キーレス/アライRA

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ラクネル LiLi 電装 視界補助 LEDパック

    本体価格
    290.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年間走行無制限保証付き キーレス ナビ CD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 前後カメラドライブレコーダー アイドリングストップ オートマチックハービーム タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AT パワーステアリング

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ フルセグナビ ETC キーレス パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア I-STOP パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オートライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/全国対応!

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    757万円

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    本体価格
    応談

関東
1002
88.2万円
関西
522
81.9万円
東海
332
85.8万円
北海道
168
90.3万円
九州
616
82.8万円
東北
309
90.9万円
北陸・甲信越
228
95.5万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.8万円
地域別台数
関東
246
958.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
121
911.8万円
北海道
26
872.9万円
九州
35
935万円
東北
24
923万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
25
891.3万円
四国
10
991.7万円

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ハイゼットカーゴとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランドローバー  ディフェンダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~64 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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