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ディフェンダーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  プレマシー
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
559 中古車掲載台数 286
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション パノラミックルーフ ブラックエクステリア 同色ホイールカバー 20インチホイール ドラレコ

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/エアサスペンション/ブラインドスポット/ETC車載器/アイドリングストップ

    本体価格
    644.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック サイドステップ スライディングパノラミックルーフ フロントシートヒーター&クーラー クリアサイトリアビューミラーミラー 弊社管理顧客販売車両

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    629.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート 衝突軽減B 追従クルコン 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート 電動シート シート・ハンドルヒーター クーラーボックス ワイヤレス充電 BTオーディオ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    789.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 エアサス センタ-コンソル 20インチアルミ

    本体価格
    669万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 液晶ミラー エアサス 液晶M 19インチアルミホイール ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス 22インチブラックホイール エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー プライバシーガラス フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 認定中古車

    本体価格
    1098万円

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    67.8万円

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    本体価格
    28.3万円

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    55.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
246
958.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
121
911.8万円
北海道
25
865.1万円
九州
35
935万円
東北
25
911.3万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
26
890.4万円
四国
10
991.7万円
地域別台数
関東
114
41.2万円
関西
66
39.5万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
27
45.9万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
13
54.9万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円

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ディフェンダーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  プレマシー
489万円2224万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1995~4999 排気量(cc) 1997~1998
300~635 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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