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ディフェンダーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  デリカトラック
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
537 中古車掲載台数 16
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック シートヒーター 固定式サイドステップ MERIDIANサウンド 液晶メーター LEDヘッドライト ブラックコントラストルーフ 20インチアルミホイール 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り スライディングパノラミックルーフ フィックスドサイドステップ 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ MERIDIAN 20AW Aサス 液晶M メモリS

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー ディーゼル 禁煙車 エアサスペンション 衝突軽減 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター プレミアムLEDヘッドライト 純正20ンチAW

    本体価格
    759.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンラッピング/純正22AW/サイドステップ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD Td5 リフトアップ ジオランダーMT シュノーケル ヘッドライトガード テールランプガード ウイングトップチェッカープレート サイドシルガード リアフェンダープロテクター フロントバンパーステップ

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション ボディプロテクションフィルム 電動ヒッチメンバー オフロードパック コンフォートコンビニエンスパック アドバンスドオフロードケイパリティパック シートヒーター サイドステップ

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SOFTTOP 本革 AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバ 記録簿

    本体価格
    応談

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    170万円

関東
234
962.4万円
関西
56
1040.7万円
東海
115
927.3万円
北海道
28
866.1万円
九州
33
936万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

ディフェンダーの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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ディフェンダーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  デリカトラック
489万円2224万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~4999 排気量(cc) 1789~2184
300~635 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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