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ディフェンダーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレジデント
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
542 中古車掲載台数 56
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 新車保証付 スライディングパノラミックルーフ エアサスペンション メリディアンサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    618.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・シートヒータ・コントラストルーフ・ブラックパック・アダプティブクルーズ・スマートキー

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th Limited Edition 

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正フロントバンパガード・インテーク・ラダー・ギヤボックス・サイドステップブラック塗装/社外リヤスポイラー付き

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ ディプロイアブルサイドステップ MERIDEANサラウンド クリアサイトインテリアビューミラー ステアリングパドルシフト フロントシートヒーター・クーラー 22インチアルミ

    本体価格
    1426.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 40台限定車両 エアサス MERIDIAN サテンプロテクションフィルム シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター コールドクライメートパック サラウンドカメラ ブラインドスポットモニター ACC

    本体価格
    723万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証付 サイドステップ 22インチ 5人乗モデル レッドブレーキキャリパー デジタルミラー パノラマサンルーフ エアサスペンション 360全方位カメラ ヒーター&ベンチレーション  MERIDIANサウンド

    本体価格
    927万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両スライディングパノラミックルーフ オートハイビームアシスト(AHBA)ステアリングホイール(ヒーター付)MERIDIANサウンドシステム 電子制御エアサスペンション レーンキープアシスト

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートH&C

    本体価格
    998万円

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    239.8万円

関東
247
951.5万円
関西
60
1047.4万円
東海
112
922万円
北海道
19
876.6万円
九州
40
927.6万円
東北
22
874.7万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
882.3万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
118万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ディフェンダーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレジデント
489万円2224万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~4999 排気量(cc) 4494
300~635 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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