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インプレッサスポーツワゴンとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 162万円379.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
53 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ワンオーナー 禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 取説/メンテナンスノート WRブルー 前後ドラレコ キーレス ETC 走行47000キロ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD アルミ

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 50th アニバーサリー 5速MT専用ブラックメーターMOMOステ白黒コンビファブリックシート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD EJ20ターボエンジン マニュアルモード メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ディスチャージライト

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/前後ドラレコ/キーレス/ETC/純正アルミ/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 最終G型 5速マニュアル 4WD EJ20ターボ 走行距離8012km オプションLAMCO追加メーター キーレス 革巻きステア キセノン ETC ドラレコ ナビTV 純正アルミ 純正エアロ

    本体価格
    241.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・禁煙車・エンケイ17インチアルミ・HIDライト・純正エアロ・STIマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・キーレス・ETC・EJ20ターボ・MTモード

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 社外HDDナビ/社外14インチアルミホイール/純正フロアマット/取扱説明書/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

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    応談

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    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD NEWインテリア 天張り張替済み 専用装備 ピアノブラックパネル ベージュインテリア パワーシート ベンチレーション シートヒーター サンルーフ ステアリングコラムロック対策済み

    本体価格
    162万円

関東
23
68.6万円
関西
5
64.2万円
東海
6
74.4万円
北海道
1
140万円
九州
5
55.4万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
260.4万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
116.6万円257.6万円 新車時価格 1180万円1654万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1493~1994 排気量(cc) 4196~4999
100~250 最高出力(馬力) 306~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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