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レンジローバーイヴォークとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  モビリオスパイク
VS
123万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
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346 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 台数限定車 2023yモデル ブロンズルーフ&アクセント パノラマサンルーフ クラウド&エボニー革シート 全席シートヒーター アダプティブダイナミクス コールドクライメートパック MERIDIANサウンド 20インチAW

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー ブラックパック デジタルインナーミラー 360°カメラ ブラインドスポット レーンアシスト フロント/リアシーケンシャルターンランプ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 1オーナー アダプティブクルーズ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ パワーテールゲート コールドクライメートパック ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    552.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ シーケンシャルウィンカー Apple Car Play シートヒーター パワーシート

    本体価格
    450.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オナ 黒白革 SR  ピクセルLEDヘッドライト ワイヤレスデパーチャージング メモリーシート MERIDIAN ステアリングコラム ACC パワーテールゲート ブラインドスポットモニター 20インチAW

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 23700km・パノラマ・ベージュレザー

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH パドルシフト クリアサイトインテリアリアビューミラー 18インチアルミホイール ブラックコントラストルーフ LEDヘッドライト ACC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    428万円

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    28万円

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    本体価格
    39万円

関東
123
423.8万円
関西
58
403.3万円
東海
73
428.1万円
北海道
15
360.7万円
九州
20
342.7万円
東北
14
440.8万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
20
347.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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レンジローバーイヴォークとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  モビリオスパイク
461万円1036万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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