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レンジローバーヴェラールとV50を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  V50
VS
365万円1169.7万円
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中古車相場 18万円168万円
V50の相場表を見る
116 中古車掲載台数 68
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス 4WD ACC LDW 純ナビTV 全方位C 黒半革 LED 19AW

    本体価格
    503.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ 禁煙車

    本体価格
    528.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-ガラスル-フMERIDIANブラックPK20AW

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD グッドリッチ グリルブラック塗装

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 3.0L P380 4WD エアサス MERDIANサウンド

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック HSE 認定中古車 ディーゼル ガラスルーフ

    本体価格
    990.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD R-DYNAMIC HSE Ver

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 黒革 MERIDIAN シートH ACC

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター Meridian OP20インチAW

    本体価格
    498万円

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    29.8万円

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    25.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック OBD診断済 黒白レザー サンルーフ

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 冬タイヤ付き ETC サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終/黒革/サンR/純HDD/DTV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト OBD診断済 保証付 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

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    35.5万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト OBD診断済 黒革シート ナビTV 禁煙

    本体価格
    43万円

関東
50
715万円
関西
17
768.4万円
東海
24
711.8万円
北海道
5
617.1万円
九州
4
832.4万円
東北
6
486.8万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
799.2万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
14
38.7万円
東海
10
51.5万円
北海道
2
32.8万円
九州
11
49.2万円
東北
6
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40.5万円
四国
2
93万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  V50
699万円1769.8万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~2521
180~550 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

---
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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