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シビックとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MPV
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 14.9万円109.9万円
MPVの相場表を見る
972 中古車掲載台数 87
  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ワンオーナー ホンダコネクト9インチディスプレイ BOSEプレミアムサウンド ホンダセンシング シートヒーター ワイヤレス充電器 純正ビルトインETC2.0 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速・純9インチディスプレー・アップルカープレー・BOSEサウンド・半革シート・シートヒーター・BSM・ホンダセンシング・レーダークルーズ・1.5Lターボ・2.0ETC・オートハイビーム

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー フルセグ付ナビ アイドリングストップ エアバック 電動ブラックハーフレザーシート パドルシフト サイドエアバック 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ソニックグレー メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 運転支援システム シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート ハーフレザーシート ホンダセンシング 純正AW

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth USBポート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトナビ バックモニター 衝突被害軽減 路外逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット シートヒーター ETC パワーシート ワイヤレス充電器 ステアリングスイッチ

    本体価格
    384.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車/元当店試乗車/ドラレコ/BOSEスピ

    本体価格
    372.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 大型リアウイング 禁煙車 純正フルエアロ 純正ナビ 本革電動シート シートヒーター ETC レーダークルーズ LEDオートライト 純正ドラレコ スマートキー2個 車検R9/4

    本体価格
    189.8万円

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    73.7万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
321
283.3万円
関西
130
299.2万円
東海
189
292.2万円
北海道
10
257.4万円
九州
127
318.5万円
東北
50
264.5万円
北陸・甲信越
61
286.2万円
中国
53
265万円
四国
31
347万円
地域別台数
関東
33
48.7万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
42万円
九州
10
50.8万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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シビックとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MPV
319万円440.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2260
141~182 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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