トヨタ タウンエースバン | マツダ MPV | |
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VS | ||
13万円~550万円
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中古車相場 |
11.8万円~155万円
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368台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | マツダ MPV | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2260 |
97 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.2km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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