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シャトルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  AZ-オフロード
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
841 中古車掲載台数 65
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ・純正ディスプレイオーディオ ・リアカメラ ・スマートキー ・ドアバイザー ・LEDヘッドライト ・あんしんパッケージ ・平成27年9月登録 ・走行5万5千キロ ・車検…令和8年9月 ・1年保証 ・禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Wエアバック CD スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートAC USB AUX バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減 レーンアシスト パワーウインドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正CDコンポ/ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチホイール バックカメラ Bluetooth ETC LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール キーレス プッシュスターター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外カロッツェリア製ナビゲーション FM/A

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー車 工場オプションナビ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー クルーズコントロール DVD/CD ブルートゥース音楽 フルセグTV USB接続

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    39.8万円

関東
269
111.3万円
関西
96
115.1万円
東海
74
117.5万円
北海道
69
125万円
九州
122
112万円
東北
90
115.9万円
北陸・甲信越
65
129.6万円
中国
44
119.7万円
四国
12
129.6万円
地域別台数
関東
15
40.7万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
52.7万円
九州
9
55.7万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
5
54.4万円
中国
4
64.7万円
四国
0
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シャトルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  AZ-オフロード
169万円277.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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