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アウトランダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
523 中古車掲載台数 63
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 純正エアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    424万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 全方位カメラ 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 後側方車両検知警報システム シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/全周囲/スポーティPKG/9型ナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/パドルシフト/AC100V

    本体価格
    358.2万円

  • 三菱 アウトランダー 24G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ フルセグ 白革シート 全方位カメラ 自動バックドア BOSE パワーシート AC100V 急速充電 ステアリングヒーター シートヒーター LED ETC

    本体価格
    350.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 全周

    本体価格
    442.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 禁煙車 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター フルセグTV マイパイロット運転支援システム ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    258.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム Bluetooth ETC

    本体価格
    86万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ BOSEプレミアムサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 純正20アルミホイール

    本体価格
    316.4万円

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    55万円

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    本体価格
    43.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ メッキフロントグリル

    本体価格
    68万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/ETC/ルーフレール/アルミホイール/キーレス

    本体価格
    53万円

関東
189
424.7万円
関西
78
415.1万円
東海
86
380.2万円
北海道
35
331.2万円
九州
42
370.8万円
東北
33
387万円
北陸・甲信越
42
380.9万円
中国
6
293.3万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
6
50.9万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
10
52.4万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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アウトランダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  AZ-オフロード
462.1万円682.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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