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eKワゴンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  AZ-オフロード
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 63
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ TV ETC スマートキーアルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙・SDナビ・1セグ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 関東仕入 キーレス オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無 ナビ テレビ DVD再生 CD USB ETC バックカメラ アルミホイール シートヒーター フルフラット キーレスキー 電動格納ドアミラー ライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速フル装備

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し ETC 車検令和10年1月法定整備済

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 2個あり 社外ナビ ワンセグTV CD ETC アイドリングストップ 社外アルミホイール

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 新品バッテリー交換 整備 保証付き キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

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    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ / TOYO製MTタイヤ

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    92万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

関東
366
60.5万円
関西
279
66.5万円
東海
248
79.1万円
北海道
119
60.8万円
九州
265
56.9万円
東北
203
83.9万円
北陸・甲信越
201
74.5万円
中国
161
73.1万円
四国
80
67.8万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
5
53.3万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.6万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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eKワゴンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  AZ-オフロード
129.6万円168.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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