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エクストレイルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 63
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD グレースチール&マッドタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ワンオーナー/純正18インチAW/カロッツェリアナビ/シートヒーター/TV/バックカメラ/コーナーセンサー/KENWOODスピーカー/記録簿/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ワンオーナー シートヒーター コーナーセンサー 純正8インチナビ バックカメラ ルーフレール ETC インテリジェントキー プッシュスタート レーンキープ 衝突軽減 純正17インチAW

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒーター オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ニスモフルエアロ+ニスモ19アルミ+リヤスポ

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※※雹害車※※ 日産コネクトナビ ナッパレザーシート アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    31万円

関東
718
181.8万円
関西
269
203.3万円
東海
389
191.2万円
北海道
306
163.5万円
九州
384
181.3万円
東北
352
176.1万円
北陸・甲信越
261
174万円
中国
118
191.2万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
6
50.9万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
10
52.4万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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