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AZ-オフロードとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   スズキ  エブリイ
VS
27万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
49 中古車掲載台数 3933
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 社外AW 5MT ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速MT スペアタイヤ サイドバイザー フォグライト ライトレベライザー 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 修復歴なし ターボ 定期点検記録簿あり 新品タイヤ 下廻り写真あり LEDヘッドランプ CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    125.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

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    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ジムリイリフトUP MLJ LEDヘッドライト

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ギブソン MAXフェイスチェンジキット リフトアップ エクスリームJ XJ07アルミホイール マックストレックエクストリームタイヤ 運転席シートヒーター リアコーナーセンサー 届出済み未使用車

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン PC 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングキット 洗面流し台

    本体価格
    218万円

関東
7
54万円
関西
4
51.4万円
東海
6
60.2万円
北海道
9
59.5万円
九州
8
45.1万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
60.4万円
中国
1
57.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1133
102.6万円
関西
555
102.3万円
東海
456
98.8万円
北海道
214
125.3万円
九州
523
102.7万円
東北
355
114.4万円
北陸・甲信越
271
103.5万円
中国
278
102.2万円
四国
148
107.2万円

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AZ-オフロードとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   スズキ  エブリイ
147.2万円158万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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