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エブリイとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
VS
1円428万円
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中古車相場 11.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 64
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ CD/DVD再生・リアモニター・ETC・キーレス・サイドオーニング・シンク

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セフティサポート 4AT キーレス ドラレコ プライバシーガラス

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート搭載 ラジオ付き マニュアルエアコン パワーウィンドウ タコメーター USBソケット キーレスエントリー スライドドア CVT車

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムドフェイスチェンジコンプリートキット!!

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 走行45000km/5速マニュアル車/中古ST&ホイール4本

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ ETC 電格ミラー 前席パワーウィンドウ Bluetoothオーディオ オートライト コーナーセンサー オーバーヘッドコンソール 後席フルフラットシート

    本体価格
    62.5万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    35万円

関東
1062
101.7万円
関西
576
105.1万円
東海
414
96.8万円
北海道
172
128.9万円
九州
539
101.2万円
東北
312
116.4万円
北陸・甲信越
250
108.2万円
中国
251
105.8万円
四国
139
99.6万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
5
55.4万円
東海
9
57.4万円
北海道
13
50.2万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
57.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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エブリイとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
92.3万円199万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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