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クラウンアスリートとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  AZ-オフロード
VS
14万円530万円
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中古車相場 15万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 81
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/ナビ・フルセグ/黒革S/プリクラ/18AW

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD メーカーナビ バックモニター フルセグTV クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC 革巻ステアリング HIDヘッドランプ 専用18インチアルミ スマートキー トランクイージークローザー バックモニター

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション フルセグTV HDDナビ ETC バックモニター パワーシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ・HDDナビ・レザーシート

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ 18インチアルミ TOMSウッドコンビハンドル パワーシート シートカバー オートクルーズ プッシュスタート・スマートキー2個

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証/車検整備付/サンルーフ/黒革

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 後期/フルエアロ/純正エンスタ/車検R8年9月

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期/黒レザー/新品車高調/新品20AW/エアロ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正 HDDナビ/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVDシ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 走行94000キロ ターボ 4WD オーディオ・CD・AUX・USB ETC ルーフレール フェンダーミラー 背面タイヤ 純正アルミ16インチ ミラーヒーター フォグ 電格ミラー 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード XL 

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

関東
436
158万円
関西
268
189.6万円
東海
224
162.4万円
北海道
93
170.2万円
九州
166
170.9万円
東北
79
169.1万円
北陸・甲信越
55
161.7万円
中国
67
188.6万円
四国
44
158.1万円
地域別台数
関東
19
44.8万円
関西
7
38.3万円
東海
10
50.9万円
北海道
13
63.6万円
九州
10
63.3万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
6
58万円
中国
4
68.5万円
四国
0
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クラウンアスリートとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  AZ-オフロード
357万円618.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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