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ライズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3903 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:特別色・DオーディオPKG・BSM+RCTA

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/1オーナー/禁煙車/リアスポ/ETC/スマートキー/夏冬タイヤ付/Bluetooth/USB/ワイパーデアイサー/プリクラッシュ/ウインカーミラー/タイミングチェーン/オートサイドミラー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD フルセグテレビ 前後ドラレコ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドライブレター・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・寒冷地仕様・禁煙車・エンジンスタータ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型DA 温シート モデリスタ ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ車モンスターサス純正有 レカロシート運転席純正有 社外ステアリング純正有 ブロックタイヤ

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    111万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ユーザー買取 ETC AT車 4WD キーレス ルーフキャリア エアコン パワステ パワーウインドウ 車検令和8年10月16日純正16AW

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外テールランプ

    本体価格
    89万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

関東
838
211.7万円
関西
508
209.7万円
東海
728
203.2万円
北海道
255
222万円
九州
594
203.4万円
東北
342
216.8万円
北陸・甲信越
226
206.9万円
中国
281
201.5万円
四国
131
204.1万円
地域別台数
関東
14
45.3万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
9
54.5万円
九州
6
55.7万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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ライズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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