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AZ-ワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1万円57万円
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中古車相場 523万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
241 中古車掲載台数 16
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復無 スマートキー2個・フルフラットシート・車載工具・パンク修理キット・オートエアコン・フォグ・HID・純正アルミ・155.65.14インチ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD・スマートキー・ベンチシート・フルフラット・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4速オートマ キーレス ETC ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS OBD診断済 車検2年 禁煙 純正オーディオ プッシュスタート スマートキー オートエアコン HID フォグライト 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    11万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 走行65498キロ 車検2年 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC スマートキー CD再生 オートエアコン 社外アルミホイール 助手席エアバック フォグライト

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD ETC 禁煙車 シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

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    1077万円

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    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

関東
59
20.9万円
関西
33
23万円
東海
17
22.4万円
北海道
19
26.5万円
九州
21
23万円
東北
21
30.3万円
北陸・甲信越
16
24.9万円
中国
47
22.8万円
四国
8
27万円
地域別台数
関東
2
678.9万円
関西
3
991万円
東海
3
683.1万円
北海道
2
890.3万円
九州
2
819万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
757万円
中国
1
789万円
四国
0
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AZ-ワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
92.4万円168.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
54~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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