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ウェイクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 535
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 地デジナビ/ETC/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク G SA ナビ・TV バックカメラ 両側パワスラ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

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    32.6万円

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    89万円

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    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GS RBS ワンオーナー キーレス

    本体価格
    51万円

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    23万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 

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    15万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 純正オーディオETC電動ミラーPW13インチ

    本体価格
    13万円

関東
363
98.2万円
関西
260
103.7万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.2万円
四国
72
100.8万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
68
56.9万円
北海道
23
54.4万円
九州
59
55.8万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
74
60.9万円
四国
26
52.2万円

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ウェイクとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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