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ウェイクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 652
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 両側電動スライド ナビ 携帯連携 無修復歴

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 車検7年2月SA3ナビTV全方位モニター

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 保証付き 修復歴無 ETC 両側電動スライド

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ フリップダウンモニター装着車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 検2年/純正ナビ/TV/携帯連動/電動スライド

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 社外ナビ BT CD バックカメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    52.7万円

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  • マツダ キャロル 660 GF 5MT

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

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    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 横滑り防止機能 CD

    本体価格
    78万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/横滑り防止装置/ア

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    74.8万円

関東
315
93.8万円
関西
243
99.9万円
東海
230
101.7万円
北海道
81
106.1万円
九州
260
101.6万円
東北
119
108.1万円
北陸・甲信越
95
111万円
中国
124
109.6万円
四国
71
97.4万円
地域別台数
関東
115
47.7万円
関西
96
55.1万円
東海
60
52.1万円
北海道
27
54.8万円
九州
74
52.9万円
東北
40
45.3万円
北陸・甲信越
85
58万円
中国
115
55.6万円
四国
40
55.5万円

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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