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ロードスターとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
VS
92円648.7万円
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中古車相場 8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 775
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザー

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速マニュアル ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6AT

    本体価格
    296.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ディスプレイオーディオドライブレコーダー

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    213万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ スマートシティBS 純正ナビ Bカメラ BSM シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス 雨漏り確認済

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
    22.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD キーレス プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/地デジTV/CD再生/ETC/シートヒーター/革調シートカバー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/走行4.8万km

    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正ナビ・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・エマージェンシーストップシグナル・アイドリングストップ・ETC・キーレス

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ・CD/BT・シートヒーター・VDC・アイドリングストップ・コーナーセンサー・キーレス・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    103万円

関東
533
207.3万円
関西
175
214万円
東海
235
206.2万円
北海道
27
147.1万円
九州
157
204.4万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
222万円
中国
112
211.5万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
104
53.7万円
関西
147
68.2万円
東海
66
65.6万円
北海道
18
48.4万円
九州
141
69.2万円
東北
48
88.2万円
北陸・甲信越
60
66.4万円
中国
140
67.5万円
四国
51
65.1万円

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ロードスターとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
249.5万円761.2万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1997 排気量(cc) 657~658
131~200 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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