マツダ アクセラスポーツ | アバルト 595C | |
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VS | ||
17.8万円~213.5万円
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中古車相場 |
108万円~498万円
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613台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラスポーツ | アバルト 595C | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 348.6万円~480万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1368 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11) |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
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