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アクセラスポーツと595Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  595C
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 80万円538万円
595Cの相場表を見る
464 中古車掲載台数 68
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    166万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 新規同色全塗装 ターボ 6速マニュアル HKSブローオフ バーグアラームシステム バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート メモリー付きパワーシート ETC HDDナビゲーション ドアバイザー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ セーフティクル

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減装置 コーナーセンサー 純正18インチAW LEDヘッド パワーシート ドラレコ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 車検整備付き BOSEサウンド クルコン 純正ヘッドアップディスプレイ TV ナビ Bluetooth ETC シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    133.5万円

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    本体価格
    206.4万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
88
82.1万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.9万円
地域別台数
関東
28
284.3万円
関西
12
211.7万円
東海
12
265.2万円
北海道
3
169.6万円
九州
6
250.9万円
東北
4
211.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
193.3万円
四国
1
207万円

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595Cの中古車を探す

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アクセラスポーツと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  595C
171.2万円331万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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