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アクセラスポーツとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
468 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア保証プラチナ1年 マツダスピードエアロ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ レザーシート D席パワーシート シートヒーター&ステアヒーター パドルシフト LEDヘッド クルコン 外18AW

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純エアロ 純SD地デジ 黒半革

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD 360度ビューモニター i-Activesense レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ 後期 レーダークルーズ ETC バックカメラ BOSE ヘッドアップディスプレイ パワーシート レーダー ドライブレコーダー Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター オートマチックハイビーム パドルシフト ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング MRCC パドルシフト バックカメラ ブルーミラー ETC RVM AFS 16AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S AUX/スマート鍵/ETC/HID/禁煙/パドルシフト/DSC/アイドリングストップ/フォグ/オートライト/デュアルAAC/純17AW/ウィンカーミラー/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 23S 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ユーザー買取 走行2.5万Km!フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

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    157.8万円

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    248万円

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    198万円

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    本体価格
    189.2万円

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    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/純正HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/ハーフレザーシート/オートHIDライト/純正18インチアルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 6速MT 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ積み込み LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    230.2万円

関東
163
85.5万円
関西
57
90.9万円
東海
74
86.5万円
北海道
22
98.3万円
九州
42
91.4万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
8
109.9万円
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
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アクセラスポーツとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
171.2万円331万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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