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アクセラスポーツとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   キャデラック  DTS
VS
15万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
435 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S バックモニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・セーフティクルーズパッケージ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT BLITZ車高調 トランクスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth オートライト 前後ドラレコ アドバンストキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・ETC・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルーズコントロール・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    177万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 半革シート サンルーフ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98.2万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    110.8万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
163
85.6万円
関西
41
83.3万円
東海
67
89.7万円
北海道
22
116.2万円
九州
39
87万円
東北
42
95.9万円
北陸・甲信越
22
96.8万円
中国
32
95.1万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DTSの中古車を探す

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アクセラスポーツとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   キャデラック  DTS
171.2万円331万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~2188 排気量(cc) 4564
105~175 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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