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アクセラスポーツとDTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   キャデラック  DTS
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
525 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ BSM

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 障害物センサー ブラインドスポットモニター LEDオートライト クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth 地デジ オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC レーダークルーズ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 360°ビュー フルセグTV DVD

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/専用フルエアロ/純正パイオニアナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/トルセンLSD/HIDヘッドランプ/280kmスケール・ブースト計付きメーター/ハーフレザースポーツシート/パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナイトスポーツフルエアロ&Rスポ HKS車高調 アドバンレーシング18AW F・Rスリットローター Kスポーツキャリパー ナイトスポーツマフラー&インテークパイプ スマートブレーキ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC パドルシフト レーダークルコン 社外16インチアルミ LEDヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト ミュージックサーバー 盗難防止装置

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
199
88.4万円
関西
59
94.5万円
東海
77
84.1万円
北海道
27
99.7万円
九州
44
90.5万円
東北
40
99.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
37
99.6万円
四国
13
89.8万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   キャデラック  DTS
171.2万円331万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~2188 排気量(cc) 4564
105~175 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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