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アクセラスポーツとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとパシフィカの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   クライスラー  パシフィカ
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
443 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 全方位モニター スマートキー ETC アダプティブクルコン シートヒータ LED 18アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BLTZマフラー サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 4WD 社ナビ ワンセグ プッシュスタート ETC

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC・前後ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルコン・LEDライト・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポット・記録簿・禁煙車

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/LEDヘッドライト/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステリモ/MTモード

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーズコントロール/マツダコネクトナビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/バックカンメラ/純正エンジンスターター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
163
84.6万円
関西
47
88.7万円
東海
69
88万円
北海道
19
107.5万円
九州
43
88.2万円
東北
40
95.4万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.1万円
四国
7
121.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとパシフィカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   クライスラー  パシフィカ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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