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アクセラスポーツとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ストーリア
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
566 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/サンルーフ/BOSEサウンド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/車線逸脱警報/RVM/AFS/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/パワーシート/キセノンオートライト

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDパッケージ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)+9スピーカー

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ BOSE 360°ビュー・モニター ナビ フルセグTV ETC マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング 障害物センサー ドアバイザー

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル/純正18インチアルミ/社外メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/トルセンLSD/オートエアコン/プライバシーガラス/A4A

    本体価格
    63.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 HIDヘッド 純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD Bカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ  USBポート プライバシーガラス 革巻きステア スマートキーX2 バニティミラー

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マツダコネクト 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.7万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

関東
208
87.4万円
関西
62
93.8万円
東海
87
85.2万円
北海道
28
101.6万円
九州
46
91.9万円
東北
50
95.3万円
北陸・甲信越
32
96.2万円
中国
39
98.3万円
四国
14
92.6万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとストーリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ストーリア
171.2万円331万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 713~1297
105~175 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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