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アクセラスポーツと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  296GTB
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
458 中古車掲載台数 92
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビ/Rカメラ/クルコン/半革席/保証

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期型 禁煙車 6MT ブリッツ車高調 純正ナビ ターボ ETC アドバンスドキー 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーシート

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ Bカメラ ETC 暖シート Pシート BSM

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ サンルーフ ディスチャージヘッドライト 運転席パワーシート

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 全国対応1年保証付 走行無制限 アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター ETC車載器 ドラレコ レーダークルーズコントロール メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ フロント/リアパーキングセンサー スマートブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 当社メンテナンス車両・CD/DVD・フルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートインETC

    本体価格
    123.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3380万円

関東
167
86.4万円
関西
51
90.7万円
東海
71
86.9万円
北海道
21
101.1万円
九州
43
93.3万円
東北
41
95.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96.4万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
45
3984.1万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3302.2万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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アクセラスポーツと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フェラーリ  296GTB
171.2万円331万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496~2188 排気量(cc) 2992
105~175 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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