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アクセラスポーツとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
VS
19万円184.9万円
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中古車相場 8.7万円199万円
バモスホビオの相場表を見る
529 中古車掲載台数 136
  • マツダ アクセラスポーツ 15Sスポーツエディション ナビ テレビ バックモニター 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキースッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE コーナーセンサー 純正ナビ TV CD/DVD再生 バックカメラ シートヒーター 電動シート フロントフォグランプ オートライト ハーフレザーシート スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※外装仕上コーティング済み※走行3.1万km 本革シート ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 障害物センサー ブラインドスポットモニタ パワーシート

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDパッケージ ナビ 地デジ DVD再生

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッドオートハイビーム オートライト 純正16インチAW デュアルエアコン

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    56万円

関東
188
88.2万円
関西
57
93.7万円
東海
88
85.4万円
北海道
29
105.7万円
九州
45
88.6万円
東北
42
93.7万円
北陸・甲信越
33
101.5万円
中国
34
98.8万円
四国
13
92.7万円
地域別台数
関東
35
48.2万円
関西
26
54.6万円
東海
14
50.1万円
北海道
5
41.5万円
九州
24
53.9万円
東北
12
57.9万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
171.2万円331万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~2188 排気量(cc) 656
105~175 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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