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アクセラスポーツとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  シティ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
464 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 自社下取り車 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様ワンオーナー サンルーフ F・S・Rスポイラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 黒革シート 電動シート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙 スマートブレーキサポート 純正ナビ マルチビューカメラ ステアリングヒーター 車線逸脱警告 追従クルコン パドルシフト 電動シート シートヒーター ETC2.0 地デジ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/LEDヘッドライト/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステリモ/MTモード

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード BOSSサウンドシステム カムチェーンタイプエンジンホットモデル ハーフレザーシート プッシュスタート HID キーレス 純正ナビTV ETC 純正アルミ パワーシート  車検整備付

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ フルセグTV DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ ハーフレザーシート ETC 運転席パワーシート HIDヘッドライト 純正18AW 安全装備 12ヶ月保証付き

    本体価格
    70.8万円

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    135万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

関東
167
85.6万円
関西
53
90万円
東海
71
87.1万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.8万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
8
109.5万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  シティ
171.2万円331万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496~2188 排気量(cc) 1237~1296
105~175 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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