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アクセラスポーツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  Honda e
VS
19万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
527 中古車掲載台数 26
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/5速MT/17インチアルミ/オートエアコン/リアスポ/キーレス/キセノン/ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTサンルーフ純正ナビTVハーフレザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ・CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・セーフティクルーズパッケージ・ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ナビ ETC Bluetooth接続 TV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ・後期型・禁煙車・ワンオ-ナ-・衝突軽減スマ-トシティ-ブレ-キ・誤発進抑制・パドルシフト・レ-ダ-クル-ズコントロ-ル・純正SDナビ・LEDライト&オ-トライト&オ-トハイビ-ム・スマ-トキ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15Sスポーツエディション ナビ テレビ バックモニター 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキースッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 6MTワンオーナー

    本体価格
    146.4万円

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    217.5万円

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    本体価格
    231万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    269万円

関東
188
87.5万円
関西
52
92.2万円
東海
88
86.4万円
北海道
27
105.7万円
九州
44
88.5万円
東北
44
96.6万円
北陸・甲信越
34
103万円
中国
36
96.7万円
四国
14
92.5万円
地域別台数
関東
13
272.8万円
関西
1
255.8万円
東海
8
332.1万円
北海道
0
---
九州
2
254万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
231万円

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アクセラスポーツとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  Honda e
171.2万円331万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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