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アクセラスポーツとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとミューウィザードの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ミューウィザード
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 139.9万円155.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
519 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/純正アルミ/シートリフター/バニティミラー/プライバシーガラス/革巻きハンドル/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bカメラ/衝突被害軽減システム/クルコン

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/DVD/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サンルーフ/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前席シートヒータ/電動シート

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・セーフティクルーズパッケージ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE サンルーフ TVチューナー付きマツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth 前席シートヒーター

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ / サンルーフ / アダプティブクルーズコントロール / HID / マツダコネクト / ナビ フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

関東
196
87.8万円
関西
59
93.5万円
東海
76
84.5万円
北海道
27
101.3万円
九州
41
87.9万円
東北
39
98万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
38
98.5万円
四国
14
90.5万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミューウィザードの中古車を探す

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アクセラスポーツとミューウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ミューウィザード
171.2万円331万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1496~2188 排気量(cc) 3059
105~175 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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