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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
474 中古車掲載台数 51
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 一年保証・走行距離無制限走行26650キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ETC サイドエアバック クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ クリアランスソナー パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッド 18インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC レーダークルーズ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート ハーフレザー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ DVDプレイヤー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減システム バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 18インチ純正アルミホイール アダプティ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル 純正ナビ/黒革シート/ドラレコ/電動シート/

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    4165万円

関東
179
85.8万円
関西
46
90万円
東海
75
85.3万円
北海道
23
94.5万円
九州
40
92.5万円
東北
40
91.1万円
北陸・甲信越
26
94.9万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.1万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496~2188 排気量(cc) 6498
105~175 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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