| マツダ アクセラスポーツ | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る |
| 551台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アクセラスポーツとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
| マツダ アクセラスポーツ | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 6498 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
アクセラスポーツとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
アクセラスポーツとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
アクセラスポーツとカウンタックLPI800-4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラスポーツとカウンタックLPI800-4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は551台、カウンタックLPI800-4の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
