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アクセラスポーツとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  スピアーノ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
463 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンドシステム オプション18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国ロング保証付 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SRS DSC Aストップ イモビライザー Aライト メモリーナビ 地デジ アドバンストキー 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー BT接続 ABS LED オートエアコン ETC USB キーレス LDA

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 LEDオートヘッドライト 純正フロアマット 純正16インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 1オ-ナ- ドラレコ ETC 純正SDナビ ブル-トゥ-ス USB DVD CD バックカメラ ステアスイッチ スマ-トキ- セキュリティ- 電動格納ドアミラ- フォグランプ デュアルエアコン リヤワイパ- TRC ABS

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC 運転席・助手席エアバッグ 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ 6MT マツダスピード純正セミバケットシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッド 18インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    93.3万円

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    18万円

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    本体価格
    13.8万円

関東
163
85.5万円
関西
54
89万円
東海
72
87万円
北海道
22
98.3万円
九州
42
91.8万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
8
109.9万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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アクセラスポーツとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  スピアーノ
171.2万円331万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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