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アクセラスポーツとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
458 中古車掲載台数 275
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーズコントロール/マツダコネクトナビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/バックカンメラ/純正エンジンスターター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ テイン車庫調・サンルーフ・バックカメラ・BOSEサウンド・純正アルミ18インチ・LEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSマフラー HKSエアクリ オートエクゼダウンサス 専用ハーフレザーシート 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグライト 保証書 スペアキー

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ/バックモニター/フルセグ/ETC/MTモード付/パドルシフト/アクティブドライビングディスプレイ/リアビークルモニタリングシステム/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/純正18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキサポート/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタリング/マツダコネクト/地デジナビ/バックモニター/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    778.3万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    582万円

関東
168
85.5万円
関西
50
92.2万円
東海
69
87.5万円
北海道
21
101.4万円
九州
47
93万円
東北
41
96.2万円
北陸・甲信越
21
94.6万円
中国
34
98万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
139
536.6万円
関西
60
569.3万円
東海
27
642.4万円
北海道
0
---
九州
25
668.7万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
10
836.3万円
中国
10
487万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
171.2万円331万円 新車時価格 535万円1408万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1496~2188 排気量(cc) 1949~2142
105~175 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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