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アクセラスポーツとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとミニカトッポの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
442 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ CD再生 スマートキー プッシュスタート ステリモ クルコン ETC LED アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・DVD再生・LEDライト・フォグLED・サンルーフ・BSM・本革シート・パワーシート・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正エアロ サンルーフ BOSEサウンド ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙 スマートブレーキサポート 純正ナビ マルチビューカメラ ステアリングヒーター 車線逸脱警告 追従クルコン パドルシフト 電動シート シートヒーター ETC2.0 地デジ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 純正フルエアロ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC サンルーフ Bluetooth バックカメラ パワーシート BOSEサウンド LEDヘッド

    本体価格
    149.9万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
163
84.6万円
関西
47
88.7万円
東海
69
88万円
北海道
19
107.5万円
九州
43
88.2万円
東北
40
95.4万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.1万円
四国
6
117.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとミニカトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
171.2万円331万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496~2188 排気量(cc) 657~659
105~175 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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