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アクセラスポーツとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円165万円
リョーガの相場表を見る
384 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ サンルーフ BOSEサウンド  シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 禁煙車 マツダコネクトナビ ヒーター付半革電動シート ETC(DSRC) レーダークルーズ HIDオートライト LEDフォグ スマートキー2個 走行2.6万Km

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5速マニュアル 保証なし

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 15XD LPKG スマートインETC マツダコネク

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ツーリングコンフォートPKG SDナビ地デジ マツダ記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    41万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
139
82.8万円
関西
49
82.4万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.6万円
東北
33
83.6万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
171.2万円331万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~2188 排気量(cc) 1497~1769
105~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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