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アクセラスポーツとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSUV 2008の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  SUV 2008
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
543 中古車掲載台数 193
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※外装仕上コーティング済み※走行3.1万km 本革シート ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 障害物センサー ブラインドスポットモニタ パワーシート

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ ドラレコ 白革 全方位カメラ LEDヘッド マツコネ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート CD・DVD ETC USB Bluetooth レインセンサーワイパー レーダークルーズ シートメモリ

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグ/BT/DVD バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステリモ 電動パーキングB SCBS BSM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ ハーフレザー&パワーシート マツダスピードエアロ NUR-SPECマフラー ENKEI18インチアルミ ローダウン ナビ Bluetooth ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ブレーキサポート クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

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    348万円

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    209.2万円

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    259.7万円

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    265万円

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    418万円

関東
202
88.1万円
関西
57
91.2万円
東海
82
83.6万円
北海道
29
100.4万円
九州
45
89.8万円
東北
40
94.8万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
42
96.8万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
62
292.4万円
関西
28
289.5万円
東海
37
278.1万円
北海道
12
241.2万円
九州
15
261.7万円
東北
13
287.7万円
北陸・甲信越
12
298.1万円
中国
8
297.8万円
四国
6
258.1万円

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アクセラスポーツとSUV 2008のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  SUV 2008
171.2万円331万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 1199~1498
105~175 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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