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アクセラスポーツとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  カングー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
531 中古車掲載台数 438
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・スマートシティーブレーキサポート・フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)・HUD・黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bluetooth・スマートキー2個

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 1年保証 ハーフレザーシート 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ MTモード付 シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 ブラックレザーシート BOSEサウンド 純正ナビ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    88.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ヘッドアップディスプレイ/後席モニター/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/障害物センサー/BSM/衝突被害軽減/レーンキープ/ACC/ETC

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth Audio ドライブレコーダー スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC エンジンスターター

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

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    375.8万円

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    354.9万円

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    358.9万円

  • ルノー カングー 1.6 /ダブルバックドア/インダッシュナビ

    本体価格
    96万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 ワンオーナー 走行43000キロ 80台限定 ディーラー車 修復歴無し ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

関東
198
88.4万円
関西
52
93.9万円
東海
84
83.1万円
北海道
25
97.4万円
九州
43
89.2万円
東北
46
86.6万円
北陸・甲信越
32
96万円
中国
37
98.6万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
190
134.3万円
関西
67
147万円
東海
71
141.8万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.2万円
中国
18
249.6万円
四国
12
227.3万円

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アクセラスポーツとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  カングー
171.2万円331万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496~2188 排気量(cc) 1333~1460
105~175 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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