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アクセラスポーツとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとセンチュリーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  センチュリー
VS
18.8万円225万円
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中古車相場 69.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
476 中古車掲載台数 69
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 16アルミ

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ブリッツ車高調/タイミングチェーン/2300ツインカムターボエンジン/6速ミッション/ナビテレビ/ブルートゥース対応/スポーツマフラー/2013yモデル/18インチアルミホイール

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ブレーキサポート クルコン

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 夏冬タイヤ マツダスピードフルエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト エンケイアルミホイール ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ガソリン FF

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ TEIN車高調 マツダスピードエアロ RS DP CUP19インチ サンルーフ 走行29500km ハーフレザー シートヒーター BOSE 地デジTV Bカメラ ETC HID フォグLED

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ハーフレザー パワーシート オートエアコン HID カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC オートライト 横滑り防止 純正18AW

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正エアロ サンルーフ 禁煙車 マツダコネクトナビ ヒーター付半革電動シート BOSEスピーカー ブラインドスポットモニター レーンキープ レーダークルコン LEDオートライト ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    81.3万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期モデル 6速AT 神威 車高調換装 オートクチュールスティミュラス19インチ フェンダーツメ加工 タイヤ4本新品交換済 車高調公認可 革シート ドアミラー LEDテール

    本体価格
    187万円

関東
170
87.8万円
関西
45
81.4万円
東海
84
87.3万円
北海道
26
112.2万円
九州
46
92.8万円
東北
45
93.8万円
北陸・甲信越
25
100.2万円
中国
29
96.9万円
四国
6
107.3万円
地域別台数
関東
24
1426.3万円
関西
11
979.5万円
東海
12
514.7万円
北海道
2
485万円
九州
8
1481万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
3
660万円
中国
6
259.3万円
四国
2
298万円

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アクセラスポーツとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  センチュリー
171.2万円331万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496~2188 排気量(cc) 4968
105~175 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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