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アクセラスポーツとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
479 中古車掲載台数 8
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名) ディーゼル サンルーフ SDナビ ブルートゥース クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 禁煙車 Raysグラムライツ57Ultimate18インチアルミホイール バックカメラ HDDナビ 地デジ フルセグ 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ ターボ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/純正16インチアルミ/インテリキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/横滑り防止機能

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度モニター スマートブレーキサポート

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 当社メンテナンス車両・CD/DVD・フルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ スマートキー×2 プッシュスタート ナビ DVD再生 ETC ディスチャージ オートライト 横滑り防止 アイドリングストップ チルトステアリング シートリフター 電格ミラー 前席バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
181
85.9万円
関西
47
90.2万円
東海
76
85.3万円
北海道
22
98.1万円
九州
41
92.2万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
26
94.7万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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アクセラスポーツとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ツーリングハイエース
171.2万円331万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496~2188 排気量(cc) 2693~2982
105~175 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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