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アクセラスポーツとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
528 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 LEDランプ 純正18インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート ターボ 修復無し

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション BOSEサウンド 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ プッシュスタート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 純正ナビ Bluetooth 社外アルミ LEDヘッドライト エアコン プッシュスタート 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    97万円

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
200
88.1万円
関西
57
94.3万円
東海
77
83.9万円
北海道
28
100.7万円
九州
44
89.8万円
東北
40
98万円
北陸・甲信越
30
100.3万円
中国
39
98.6万円
四国
13
89.8万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
171.2万円331万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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