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アクセラスポーツとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  プリウスEX
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/4WD/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/プレミアムサウンド(BOSE)/バックカメラ/横滑り防止/クルコン(追従有)/オートライト/MT付

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行6.6万km 後期型 温熱黒革シート 禁煙車 TV BOSEサウンド サンルーフ LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム アダクティブクルーズコントロール  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アダプティブLEDヘッドライト 全方位カメラ 前後コーナーセンサー 衝突軽減 BSM レーダークルーズコントロール

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC 運転席・助手席エアバッグ 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・ETC・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルーズコントロール・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S バックカメラ ナビ ETC TV シートヒーター ドライブレコーダー キーレス オートマAT ディープクリスタルブルーマイカ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC LEDライト オートライト 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカーナビ スマートシティブレーキ 誤発進抑制 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    93万円

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    応談

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関東
167
85.9万円
関西
52
90.4万円
東海
67
87万円
北海道
21
101万円
九州
45
92.2万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
23
93.8万円
中国
36
98.4万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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アクセラスポーツとプリウスEXのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  プリウスEX
171.2万円331万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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