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アクセラスポーツとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
19万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
461 中古車掲載台数 102
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 サンルーフ ヒーター付パワーシート ハーフレザー バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ SR 純正ナビTV バックモニタ ドラレコ ACC

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ TVナビ/Sヒ-タ/ETC/BT/TVナビ/純AW/保証1年

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速 ナビTV(フルセグ)キセノンライト スマートキー2個 レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキサポート レインセンサー フォグランプ AFS LEV 車間距離制御システム 衝突軽減装置

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/CD/DVD/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    122.2万円

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    168万円

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    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シルクブレイズFエアロ WORK18インチAW TEIN車高調 9インチフルセグナビ 10.2フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ ビルトインETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    110.8万円

関東
170
86.7万円
関西
49
89.3万円
東海
73
86.2万円
北海道
22
98.8万円
九州
42
89.8万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
24
93.2万円
中国
33
94.5万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
36
165.2万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
30
133.8万円
九州
8
348.5万円
東北
10
156.9万円
北陸・甲信越
7
207.3万円
中国
3
311.3万円
四国
0
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アクセラスポーツとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1496~2188 排気量(cc) 2362
105~175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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