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アクセラスポーツとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
448 中古車掲載台数 68
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ/OP:CD/DVD/TV/BOSEサウンド/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート メーカーナビ フルセグTV 運転席パワーシート Fシートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ユーザー買取 走行2.5万Km フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード L型2.3L直列4気筒エンジン HKSエアクリーナー DEFI製 ブーストメーター PIVOT製 スロットルコントローラー バックモニター 純正18インチAW 純正マフラー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC バックC レーダークルーズ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/4WD/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/プレミアムサウンド(BOSE)/バックカメラ/横滑り防止/クルコン(追従有)/オートライト/MT付

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ

    本体価格
    44万円

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    318.3万円

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    本体価格
    418万円

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

関東
168
85万円
関西
43
85.5万円
東海
71
91.1万円
北海道
21
106.5万円
九州
41
85.5万円
東北
42
96.4万円
北陸・甲信越
22
96.2万円
中国
33
97.1万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
41
387.4万円
関西
9
439.4万円
東海
6
362.5万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
171.2万円331万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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